特斯拉向南昌电网道歉:录音被剪辑（目前特斯拉已经妥善解决了用户遇到的问题）

　　2月1日消息，针对近日特斯拉南昌车主充电后出现异常情况，特斯拉客户支持今日表示，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中，售后人员在与车主沟通时被追问原因，因此提及多种可能因素供用户参考理解。

　　而对于此前特斯拉方面称因国家电网电流太大，不是车的问题，特斯拉表示其沟通录音被剪辑，因此引起网友误解。并对国家电网南昌公司的困扰表示歉意。

　　特斯拉方面表示，目前，特斯拉已经妥善解决了用户遇到的问题，并正在对此故障的原因进行检测和调查。

　　此前据江西都市频道播报，一位来自江西南昌的涂先生反馈称，自己购买了仅6天的特斯拉 Model 3使用特斯拉官方超级充电桩上充电后突然断电无法启动，且车窗也无法关上。特斯拉售后回应车主称，是国家电网的电流太大，发生电流过载，导致车子逆变器损毁，随后遭到国网南昌公司回怼：建议特斯拉请专业人士认真查找车辆充电故障原因。

　　涂先生表示，自己这辆特斯拉Model3系1月21日购买，26日夜里在特斯拉官方超级充电桩充好电后，问题来了：他刚拔下充电头准备要走，车辆发生了剧烈的抖动，随后主屏上就显示了一连串的故障码。

　　涂先生赶紧联系特斯拉官方售后，按照提示操作之后，车辆状态依旧没有好转，无奈之下，涂先生只好把车留在停车场过夜，连车窗玻璃都摇不上去。

　　第二天中午，南昌下起了小雨，特斯拉的售后人员把车拉到拖车上，因为车已断电，工作人员只好把纸壳子用胶带固定在车窗玻璃上。

　　经过检查，售后负责人告诉涂先生，由于国家电网的电流太大，导致车子充电时冲入的瞬间电流过大，把逆变器烧坏了。

　　国家电网连夜澄清

　　特斯拉道歉

　　对于特斯拉售后人员指国家电网电流太大致车辆损毁的说法，@国网南昌供电公司 连夜澄清，31日凌晨发布声明，表示特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车;

　　此外，在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求，对于相关不实言论保留追究权利。

　　2月1日8时许，@特斯拉客户支持 发文向国家电网道歉，并附上了当事售后人员的解释视频，称录音被剪辑传播引发误会。

　　文中称，关于近日南昌车主充电后出现异常的情况，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中，售后人员在与车主沟通时被追问原因，因此提及多种可能因素供用户参考理解。这个沟通被录音，并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播。对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰，我们深表歉意。目前，已经妥善解决了用户遇到的问题，并正在对此故障的原因进行检测和调查。